Urheilulautojen kehitys

Talvi on tulossa, monet ajattelevat jo uudenvuoden vapaapäiviä ja siitä, mistä he viettävät, ja joku alkaa valmistautua lumilautojaan, jotta he voisivat valloittaa lumiset rinteet. On paljon urheilulautoja, kuten lumilautailu: rullalauta, wakeboard, aerobord, skimboard ja muut. Tänään päätimme kertoa vähän niistä ja siitä, miten lautat kehittyivät ajan myötä.

surffilauta

Surfaus on yksi maan vanhimmista urheilulajeista. Surfaushistoria alkaa Länsi-Polynesiassa noin 3 tai 4 tuhatta vuotta sitten. Ensimmäinen historiallinen maininta surffauksesta löytyy James Cookin muistiinpanoista 1700-luvun lopulla. Ensimmäisiä surffaajia voidaan pitää kalastajina, jotka keksivät tehokkaan tavan päästä rannalle saaliin aallolla. Polynesiläiset alkoivat vähitellen tarttua aaltoihin paitsi liikeyrityksille myös iloksi. He alkoivat nauttia tästä iloisesta ja vaarallisesta ratsastuksesta Tyynellämerellä aaltoilla puulevyillä jonnekin 1500 eKr. e. ja 400 n. e.


Samaan aikaan surffaus esiintyi Havaijin saarilla. Ensimmäinen Havaijin kuningas Kammehameha oli hyvin intohimoinen tästä toiminnasta. Se oli puhtaasti kuninkaallinen miehitys, pelkän kuolevaisen pyrkimykset rangaista häntä julmasti kuolemalla. Heille suunnatut levyt valmistettiin massiivipuusta, ja vain kapea ympyrä initiaattoreista omisti tämän taiteen. Aallon ratsastus oli myös osoitus antiikin Havaijin ylemmän kerroksen sopivuudesta.

Surfaus on yksi maan vanhimmista urheilulajeista.

Vuosina 1895–1899. Havaijin prinsessa Kaiulani pidettiin yhtenä kokeneimmista surffaajista. Hän ajoi pitkistä puulevyistä, jotka olivat willy-willy. Prinsessa Kaiulani oli viimeinen Waikikin koulun viimeinen edustaja. Surfaushistoria on kokenut todellisen uudestisyntymisen viiden vuoden ajanjaksolla 1903-1908. Suuren panoksen tähän teki matkustaja Alexander Yunford, joka halusi houkutella turisteja herättämällä surffausta Waikikissa. Myös tänä aikana surffausta tukevat lämpimästi monet harrastajat, joista yksi oli Duke Kahanamoku, kaksinkertainen olympiavoittaja uimassa, ja myös fanin surffausta Waikikissa.

Toinen varhainen surffailija oli Tom Blake, joka oli vaikuttunut Honolulun piispanmuseon näytöksiin. Hän pienensi lautojen painoa 68 kg: sta 27 kg: iin ja alkoi tehdä uusia levyjä, jotka ontto sisälle ja muotoiltu sikariksi. Masters jatkoi kokeilemalla uusia muotoja, materiaaleja ja kokoja. Vuonna 1930 Blake sai ensimmäisen patentin Havaijin onttoalustaan. Blakesta tuli jälleen epätavallisen innovaation tekijä, joka tarjosi surffailun pienellä finillä, joka oli kiinni alareunassa hallituksen lopussa. Tämä lisäsi vakautta kääntyessä.

Surfaus kehittyi ja kukoisti Kalifornian etelärannikolla

Surfaus kehittyi ja kukoisti Kalifornian etelärannikolla. Hallitusten kaupallinen tuotanto ja väestön hyvinvoinnin jälkeinen parannus mahdollistivat monien nuorten ostaa surffilautoja. Surfipuomin keskus tuli Kaliforniassa 50-luvun lopulla - 60-luvun alussa. Kuuluisat kalifornialaiset surffaajat olivat Dick Crossin Greg Noll, joka vietti 8–10 tuntia päivässä meressä. Surfaajien kokonaismäärä arvioitiin sitten 100 000: ksi. Surffaus-innostuksen kasvun myötä syntyi uusi elämäntapa ja tämän elämäntavan teollisuus kasvoi sen ympärillä. Nykyään surffausalalla tuotetaan tavaroita puolen miljardin dollarin vuodessa, ja musiikki ja muoti ovat toistuvasti etsineet innostusta surffauksesta.

rullalauta

Rullalautailu syntyi Kaliforniassa, USA: ssa, viime vuosisadan 50-luvulla, surffauksen suosion jälkeen. Surffakaupan "Val Surf" omistaja, Bill Richard (Bill Richard), Etelä-Kaliforniassa kiinnitti huomiota surffaajiin, jotka aaltojen puuttumisen aikana karkoittivat aikaa maalla ja asentivat pyörät laudoilleen. Ymmärtämällä, että tämä voidaan ansaita, Richard määräsi rullaluistimia valmistavan yrityksen tekemään hänelle sileät puulevyt, jotka on varustettu rullaluistimilla varustetuilla pyörillä. Vuonna 1959 ensimmäinen Roller Derby -rullalauta myytiin.


Hän muistutti etäisesti sitä, mitä me kutsumme aikakaudella. Samankaltaisuus oli vain sellaisten pyörien läsnä ollessa, jotka olivat sitten metallia, ja kannella, joka oli säännöllinen lauta ilman taivutuksia, noin 60 cm pitkä, ja aluksi rullalautailua kutsuttiin "jalkakäytäväksi". Monet teini-ikäiset kiinnostuivat rullalautailusta, ja he havaitsivat ”kartonkipyörän” vain kuljetusvälineenä. He matkustivat rullalautailuille kouluun, rannalle jne. Oli tarpeen tehdä vähän - vain seisoivat tasaisesti laudalla ja mennä ympäri esteitä.

Vuonna 1959 myytiin ensimmäinen Roller Derby -rullalauta.

Vuonna 1963 Makaha suunnitteli ensimmäisen ammatillisen rullalauta. Tämä oli nuorten rullalautailun kilpailu. 60-luvun puolivälissä on rullalautailun suosion huippu. Makaha on kolmen vuoden ajan myynyt yli 50 miljoonaa levyä.

Rullalautailun toinen herätys on peräisin vuodelta 1974. Tämä johtuu kannen ja ripustimen tuotantoteknologian parantamisesta. Bennet ja Tracker ovat suunnitelleet uuden tyyppisiä ripustuksia, joiden avulla he voivat työskennellä ammattimaisemmin rullalautailussa. Siellä oli ideoita laakereiden ja ripustusten parantamiseksi, minkä ansiosta oli mahdollista tehdä jauhoja (temppelissä suoritettuja temppuja putki ja kaikki, johon voit liukua). Käytettiin polyuretaanipyöriä.

Vuonna 1995 maailmaa hukkasi viimeisin suosion aalto, joka jatkuu tähän päivään asti. Nyt rullalautailun aalto on pyyhkäisi koko maailman ja luistin on tullut yksi suosituimmista äärimmäisistä urheilulajeista.

lumilauta

Lumilautan ensimmäinen moderni muoto oli Sherman Poppenin keksijä ja keksijä tyttärelleen vuonna 1965 Muskegonin kaupungissa Michiganissa. Hän jumissa kaksi sukset yhdessä. Seuraavana vuonna aloitettiin snerferin valmistus lasten leluina.

Suunnittelussa hän oli hyvin lähellä rullalauta, mutta ilman pyöriä. Snerferillä ei ollut kalusteita ja pysyä ammuksessa, ja luistelija joutui pitämään kiinni nenään sidottuun köyteen; Lisäksi ohjeita suositellaan käyttämään liukumattomat kengät ratsastusta varten. 1970-luvulla ja 80-luvulla tämän urheilun suosio ja joukko erinomaisia ​​harrastajia, kuten Dimitri Milovich, Jake Burton (Burtonin lumilautojen perustaja), Tom Sims (Simsin lumilautojen perustaja) ja Mike Olson (Mervinin valmistuksen perustaja) myötävaikutti merkittävästi laitteiden parantamiseen, mikä määritteli lumilautan modernin ilmeen.

Keväällä 1976 kaksi Walesin rullalautailijaa, John Roberts ja Pete Matthews, tekivät vanerilevyn, jossa oli hiihtoa varten keinotekoisesti peitetyllä laskettelurinteellä koulun leirillä Ogmor-by-Sea, Walesissa, Yhdistyneessä kuningaskunnassa. Lisäkehitystä haittasi kuitenkin se, että kun Matthews luisteli vakavasti ja pääsy rinteeseen oli suljettu. Johnin ja Petein keksimä ammunta oli paljon lyhyempi kuin nykyaikaiset lumilaudat; levyn liukuva osa oli pyöristetty kaikilta puolilta, mikä heikensi sen ohjattavuutta.

Tärkeä askel lumilautojen teräsjalan kiinnikkeiden kehittämisessä

Vuotta 1979 voidaan pitää käännekohtana - Jake Carpenter Burton tuli snerf-kilpailuun, jossa hän otti mukaan oman suunnittelunsa. Se oli pidempi, leveämpi ja mikä tärkeintä - siinä oli jalkojen liitetiedostoja, joiden avulla voit hallita levyä. Myös tällä kartongilla on putken - levyn metallinen reunus, joka on suunniteltu parempaan liikkumiseen. Burtonin keskeinen panos lumilautailun kehittämiseen on tullut kiinnittyneeksi, ja jalkojen kiinnittäminen laudalle on muuttanut pohjimmiltaan lumilautojen käsittelyn tilannetta. Sittemmin lumilauta on kehittynyt kehitysvaiheeseen. Kaikki ammuksen pääelementit keksittiin ja se oli vain niiden parantamiseksi.

Moderni lumilauta on täysin erilainen kuin sen esi-isät. Ensinnäkin alppihiihdoista lainattu teräsreuna korvasi kölin. Toiseksi, laudan muoto on muuttunut - se on vääntynyt kohti keskustaa. Mike Olson teki niin. Päivitetyssä muodossa lumilaudat alkoivat nauttia menestyksestä surffaajien ja rullalautailijoiden kanssa.

wakeboard

Wakeboarding on 90-luvun dynaamisesti kehittyvä urheilu, se on yhdistelmä vesihiihtoa, lumilautailua, luistelua ja surffausta. Vene vetää ratsastajaa, joka seisoo lyhyellä levyllä. Ajamalla nopeudella 30–40 km / h ylimääräisellä painolastilla perässä, vene lähtee noin 50 cm korkean aallon takana, jota ratsastaja käyttää ponnahduslautana. Hyppäämällä voit suorittaa lähes kaikki temppuja, joita he tekevät lumilauta tai rullalauta.

Wakeboard teki vallankumouksen sekä vesiurheilussa että lumilautailussa. Surffaus on ollut useiden vuosikymmenien ajan suosituin ranta-asukkaiden urheilu. Jo näinä päivinä jotkut surffaajat ratsastivat laudoillaan rantaviivaa veneen taakse tai jopa auton takana. Ja vuonna 1985, San Diego surffaaja nimeltä Tony Fin keksi "scarfer". Scarfer näytti pieneltä surffilaudalta ja ratsastus oli epämääräisesti kuin lumilauta tai luistelu.

Wakeboard oli vesiurheilun vallankumous sekä lumilautailu hiihtoon.

Kesällä 1985 harteilla esiintyi jalat. Niiden keksinnöllä oli valtava rooli wakeboardin kehittämisessä. Nyt voit tehdä suuria hyppyjä käyttämällä aaltoa ponnahduslautana. Jo 1980-luvun jälkipuoliskolla Tony Fin osallistui aktiivisesti keksintönsä edistämiseen ja popularisoimiseen. Tuloksena oli ensimmäinen scarfer-kilpailu vuonna 1990. Valitettavasti teknologian puute ja hienostunut luistelutekniikka estivät uuden urheilun kehittämisen. Kapea, jossa on ylimääräinen tarjonta kelluvuutta, huokaus vastasi vastahakoisesti aloittelijoille, mikä vaikeutti veden poistumista.

Herb O'Brien, H. O. Sportsin vesihiihtoyhtiön omistaja, alkoi tällä kertaa kokeilla levyjä. Hän esitteli ensimmäisen wakeboardin - Hyperlite. Puristuksella muodostetulla uudella kartongilla oli neutraali kelluvuus, mikä helpotti sen upottamista veteen ennen aloittamista. Wakeboard oli saatavilla kaikenikäisille.


Moderni wakeboard

O'Brien jatkoi wakeboardin parantamista. Lautanen sai reunojen ympärille ohuen profiilin, joka mahdollisti leikkausten suorittamisen, kuten slalom-hiihtoa. Pohjan erityinen muoto imeytyi iskuenergialle laskeutumisen yhteydessä, mikä tekee siitä pehmeämmän. Johtajan jälkeen muut hallituksen yhtiöt alkoivat tuottaa herätyksiä.

Urheilun kehittyessä wakeboards parani. Ensimmäiset Hyperlite-mallit, jotka on luotu 90-luvun alussa, oli muotoiltu surffilautaan, jossa oli voimakas nenäosa. Vuonna 1993 Jimi Redmon, tunnustettu wakeboard-guru, kehitti laudalle symmetrisen kaksoiskärjen muodon. Ei pelkästään muoto, vaan myös evien sijainti kartongin päissä sekä ratsastajan jalusta saivat symmetrisen.

Hoverboard

Kesäkuussa 2015 Lexus esitteli ensimmäistä kertaa hoverboardinsa - lentävän kartongin fyysinen toteutus fiktiivisistä elokuvista ja peleistä. Lähes heti, toimittajat saivat selville tärkeimmät asiat: hoverboard tarvitsee erityisolosuhteita maanpinnan yläpuolelle levittämiseksi - skeparkin pinnan alle asetettu metallipinta (itse kortti sisältää voimakkaita magneetteja). Vaikka on olemassa vain yksi samanlainen skeparkki, se rakennettiin erityisesti uusien kohteiden testaamiseen Barcelonassa.

Vaikka on olemassa yksi hoverboard-esimerkki (luistella ilmassa)

4. elokuuta Lexus julkaisi tiedotusvälineille lisää yksityiskohtia ja julkaisi kolmen minuutin videon, jossa näytettiin, että ihmiset liikkuvat hoverboardilla ja putoavat siitä. Kuten esittelystä käy ilmi, lauta voi kulkea paitsi maanpinnan yläpuolella, myös veden yläpuolella (toisin kuin alkuperäisessä hoverboardsissa, jotka on esitetty elokuvassa "Back to the Future 2").

Vaikka hoverboardia on vain yksi. Hänen testauksensa on ammattimainen rullalautailija Ross McGuran. Urheilija myöntää, että hoverboardin ajaminen on paljon vaikeampaa kuin rullalauta.

Loading...

Suosittu Luokat