Aseiden kilpailu. Dreadnoughts

Mikä on Dreadnought?

Englannin taistelulaiva Dreadnoughtin ilmestyminen 1906 muutti vallan tasapainoa merellä. Pelkästään tämä alus ylitti niin sanotun "dodrednownoutin" (esimerkiksi taistelulaivat) koko laivue. Asennettiin keskitetylle tulelle kymmenen 305 mm: n tykkiä sekä useita 76 mm: n kaivosvastaisia ​​tykkejä. Mutta suuret kaliiperi-aseet olivat tärkeimmät. Täällä on kaksi innovatiivista asiaa: vain suuren kaliberin tärkein ase (periaate "kaikki suuret aseet" oli vakiintunut), tulipalo johdettiin keskitetysti. Dreadnoughtia edeltävillä aluksilla oli paljon eri kaliipereita ja kukin ase ampui itsenäisesti.


"Dreadnought" - taistelulajien luokan esi-isä

Höyryturbiinivoimalaitoksen käyttö tällaisessa suuressa aluksessa, aivan kuten aikakausi kuin sen aseistus, mahdollisti Dreadno'n mennä täyteen vauhtiin tunteja peräkkäin ensimmäistä kertaa historiassa. Höyrykoneilla varustetuille aluksille katsottiin rajaksi 8 tunnin jatkuvan täyden nopeuden raja, ja samalla niiden konehuone "muuttui suo" jäähdytystä varten suihkutetun veden vuoksi ja täytettiin sietämättömällä melulla - jopa höyrykoneissa, konehuone oli niin puhdas ja kuiva, ikään kuin alus olisi ankkuroitu, eikä edes heikko hum.

Dreadnought oli ylivoimainen "Dodrednownouts" -joukkueelle

Kukin Dreadnought maksaa noin kaksi kertaa niin paljon kuin edeltävän tyyppinen laivue, mutta samalla sillä oli perustavanlaatuinen paremmuus taktisissa ominaisuuksissa - nopeus, puolustus, ampumisen tehokkuus ja kyky keskittyä tykistön tuleen. Venäjällä näitä uusia aluksia kutsuttiin "taistelulaivoiksi", koska lentokoneen palon ylläpitämiseksi ainoa tehokas rakennusrakenne oli linjan rakentaminen. Vanhat laivueiden taistelulaivat kuuluvat myös tähän luokkaan, mutta Dreadnoughtin ulkonäön jälkeen niitä voidaan pitää joka tapauksessa vain toisena hinnalla.


Orion vuonna 1921 tai 1922

Samaan aikaan viiden vuoden kuluttua sekä Dreadnought että sen lukuisat seuraajat osoittautuivat vanhentuneiksi - ne korvattiin "super-dreadnoughts" -mallilla, jonka 13,5 tuuman (343 mm) pääkaliiperi oli myöhemmin korotettu 15 "(381 mm) ja jopa 16 "(406 mm). Britannian Orion-luokan taistelulaivoja, joilla oli myös parannettuja hallituksen varauksia, pidetään ensimmäisinä super-dreadnoughtsina, ja Dreadnoughtin ja Orionin välisen viiden vuoden aikana siirtymä kasvoi 25%, ja laivavuoron paino kaksinkertaistui.


Taistelulaiva Iron Duke

Aseiden kilpailu

Tällainen tuttu ilmaisu Yhdysvaltojen ja Venäjän suhteiden yhteydessä voidaan myös katsoa johtuvan siitä, mitä tapahtui Saksan ja Englannin laivastoissa 1900-luvun alussa. "Dreadnoughtin" ulkonäkö oli vastattava. Englannin jälkeen Saksa lähti kiireesti dreadnoughtsin rakentamiseen. Ennen sitä englantilainen laivasto oli kaksi kertaa niin suuri kuin saksalaiset alukset (39 vs. 19).


Taistelulaiva Nassau

Nyt Saksa voisi kilpailla Englannin kanssa laivaston rakentamisen vauhdissa melkein yhtäläisin ehdoin. Sen jälkeen kun Saksa hyväksyi laivastolakin vuonna 1900, Englanti, joka oli aiemmin noudattanut sääntöä, jonka mukaan "laivaston numero vastaa kahden seuraavan merivoiman laivastojen määrää", ja erittäin huolestunut Saksan laivaston kasvusta, teki useita yrityksiä tehdä sopimus Saksan kanssa Englannin ja saksalaisen lineaarisen laivaston suhde olisi 3: 2. Ison-Britannian ja Saksan väliset neuvottelut, jotka koskivat useita vuosia kestäneen merivoimien kilpailun heikkenemistä, päättyivät turhaan. Sitten Englanti ilmoitti, että se vastaisi jokaisen uuden saksalaisen taistelulaivan asettamiseen kahdella dreadnoughts-kirjanmerkillä. Ensimmäisen maailmansodan alkuun mennessä englannin ja saksan dreadnoughtsin sekä taisteluristeilijöiden suhde, jotka otettiin käyttöön ja olivat rakentamassa, oli 42:26, ​​eli se oli lähellä sitä, mitä Englanti halusi neuvotteluprosessissa.


"Rheinland" -tyyppinen taistelulaiva "Nassau"

Dreadnought Fleetin rakentaminen Saksassa alkoi luomalla sarja Nassau-tyyppisiä taistelulaivoja, jotka koostuivat neljästä laivasta. Ne käynnistettiin vuonna 1908. Seuraavat joukot sotalaivoja, kuten Helgoland, Kaiser ja König, sisälsivät myös neljä-viisi yksikköä (1909–1912).


Sotalaiva "Westfalen"

Ensimmäiset saksalaiset taistelulaivat järjestettiin perinteisten 280 mm: n suurten kaliiperi- ja pikapalo-tykkien kanssa, jotka olivat 150 mm: n kaliiperiä. Päävaltimoiden kaliiperi nostettiin 305 mm: iin. Pääkaliipin aseiden nopeus oli 1,2-1,5 kuvaa minuutissa. 280 mm: n kaliiperin säilyttäminen neljällä ensimmäisellä Nassau-tyyppisellä dreadnoughtsilla selitti toisaalta näiden saksalaisten aseiden hyviä ballistisia ominaisuuksia, joiden tynnyripituus oli 40 ja 45 kaliiperia, ja toisaalta Pohjanmerelle ominainen heikko näkyvyys, joka ei sallinut taistelua suuri etäisyys.


Battleship Bayern

Brittiläisiä taistelulaivoja aseistettiin suuremmalla kalibraattorilla (305-343 vastaan ​​280–305 mm), mutta huonommin kuin saksalaiset varauksessa. Lyhyet ja leveät saksalaiset dreadnoughts voitti sivupanssarin massassa, mikä antoi heille mahdollisuuden tehdä panssarivyö korkeammaksi ja paksemmaksi.


"Keisarinna Maria" ensimmäisen maailmansodan aikana

Englannin ja Saksan laivastot olivat tehokkaimmat.

Saksalaisten ja englantilaisten taistelulaivojen väliset erot johtuivat taistelukäytön tavoitteista. Saksan merivoimien komento oletti, että vahvempi englantilainen laivasto hyökkää saksalaisia ​​dreadnoughtsia suoraan Saksan rannikolla. Siksi tällaisia ​​tärkeimpiä taktisia ja teknisiä ominaisuuksia, kuten risteilyalue ja nopeus, pidettiin jossain määrin toissijaisina, ja varaus annettiin ensiarvoisen tärkeäksi. Englanninkielisessä laivastossa, joka yritti asettaa viholliselle taistelun paikan, ajan ja etäisyyden, päinvastoin, kiinnitettiin suurempaa huomiota tärkeimpien tykistön valikoimaan, nopeuteen ja kaliiperiin.


Taistelulaiva "Poltava" ensimmäisen maailmansodan aikana

Muut valtiot liittyivät vain johtaviin maihin.

Englannin ja Saksan välinen kilpailu merivoimien kilpailussa loi suotuisat olosuhteet vähemmän taloudellisesti kehittyneiden maiden poliittisille seikkailijoille. Kun he ovat luoneet pilvenpiirtäjiä ja battlecruisereita, he voisivat luottaa vakiinnuttamaan asemaansa maailmannäyttämöllä liittymällä joukkueensa yhteen tai toiseen vastakkaisiin puoliin. Tsaarilainen Venäjä on tiettyyn määrään noudattanut tätä politiikkaa, kun se on rakentanut neljä dreadnoughtia ja asettanut saman määrän taisteluristeilijöitä.


Vanhin selviytynyt dreadnought, BB-35 "Texas", käynnistyi vuonna 1912

Dreadnoughtsin määrä oli paljon huonompi kuin Englannissa ja Saksassa muiden maailman ensimmäiseen maailmansodaan osallistuvien maiden laivastojen määrästä. Maat, jotka ovat rakentaneet dreadnoughtsia toiselle tai toiselle tasolle, toistivat saksalaisen tai brittiläisen taistelulaivojen piirteet riippuen taktisista näkökohdista niiden suunnitellun torjumisen käyttöön. Poikkeus on tietyssä mielessä taistelulaivat, kuten Yhdysvaltain laivaston "Texas". Heillä oli sekä voimakas varaus että suuri taidegalleria (356 mm).

Katso video: Styx Terran Dreadnought Starship Comparisons. Star Trek Online (Helmikuu 2020).

Loading...

Suosittu Luokat